至此，本市现行有效的地方生态环境标准达到70项，其中40项为大气环境保护标准，包括固定源排放标准、技术规范、移动源排放标准、产品标准等，助力北京大气污染防治。另有4项水环境保护标准、8项土壤环境保护标准、18项配套标准。

　　市生态环境局法规与标准处调研员郭秋霖表示，本市还将持续关注标准的适用性，对标准进行适时修订，持续助力北京市生态环境质量改善。

　　2.3万辆重型车纳入在线监控平台

　　在“污染大户”重型车监管上，本市利用新技术精准执法，建立完善重型车排放远程在线监控系统。截至11月底，本市累计将2.3万辆重型柴油车纳入在线监控平台，实现实时监控、精准执法、溯源监管。

　　北京最新PM2.5源解析显示，北京市全年PM2.5主要来源中，本地排放占三分之二，区域传输占三分之一。在本地排放中，机动车等移动污染源贡献占比达到45%，形成一家独大的局面，在这当中，又以在京行驶的柴油车贡献最大。自去年起，对重型柴油车实施“闭环管理”，将超标排放车辆全部纳入“超标车黑名单”数据库，并提示车主进行维修治理，对复检不合格的外埠超标车辆不得办理进京手续，对复检不合格的北京超标车辆开展入户精准执法。据悉，本市将持续更新“超标车黑名单”数据库，同时进一步扩大重型柴油车排放监控平台监控范围，不断提高移动源精准执法效率。

　　市生态环境局通报显示，针对重型柴油车开展高压执法方面，今年前10个月，公安交管、生态环境部门联合检查269.3万辆次，处罚21.8万辆次；开展精准入户抽查，累计检查18.6万辆次，处罚1.2万辆次。