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小鹏汽车P7在美国获得车辆进口许可 将进行自动驾驶闭环路测

2020-03-18 15:49 来源:新浪汽车 对此文章感兴趣的有:

 据electrek报道,小鹏汽车获得了美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)颁发的“以科研为目的”车辆进口许可。此类许可将允许非美国本土生产的车辆在美国进行上路测试。

  这一许可对小鹏汽车收集实时道路数据非常重要。这可能是这家造车新势力今后进入美国市场又一步。不过,在过去两年半的时间里,该公司坚称其主要关注的是中国国内市场。

  去年,小鹏汽车出席在旧金山举行的NVIDIA GTC展会。该公司今天表示,NHTSA的测试许可展示了其将大部分资源投入研发的决心,尽管现在大部分测试是在中国进行的,但收集真实世界的数据对未来的成功至关重要。

  小鹏汽车还表示:“目前,我们的主要目标是将P7打入中国市场,确保高质量的生产和大规模的交付,并为客户提供最好的售后服务。”

  另据Pandaily报道,小鹏汽车已经从加利福尼亚州交通运输局的机动车辆管理局(DMV)获得了自动驾驶汽车的测试许可。现在这意味着小鹏汽车P7可以在美国公共道路上进行自动驾驶完整闭环测试。

  P7拥有先进的智能电气平台架构(SEPA),满足美国海关和边境保护局(CBP)对进口车辆的所有要求。

  小鹏汽车自动驾驶业务副总裁吴新宙表示,“在美国道路上进行的测试将补充我们在中国已经进行的大量测试。这是我们自主驾驶闭环研发方法的又一进步,包括开发全场景车辆感知能力、定位、规划、决策、测试和升级。这是我们保持长期竞争优势的唯一途径。”

  目前,吴新宙全面负责小鹏汽车自动驾驶美国及国内的整体技术路线规划、业务及团队管理,并向小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏汇报。

  但值得注意的是,3月初,小鹏汽车自动驾驶业务的核心人物,自动驾驶研发副总裁谷俊丽已确认离职。她曾在硅谷成立了研究团队Xmotor.ai,主导设计了自动驾驶方案XPilot的发展路线和小鹏P7的自动驾驶系统架构。

  在去年的广州车展上,小鹏P7已正式开启预售,预售价27-37 万,并预计在2020年第二季度正式上市并启动交付。新车依据续航里程共有后驱长续航版、后驱超长续航版以及四驱高性能版三个版本,其中最高续航里程版本的NEDC标准续航能够达到706km。



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    责任编辑:(abiba

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